星网卫通——突破科技，把握方向，船载动中通报价，精心打造动中通天线
星网卫通继承了母公司星网宇达在惯性测量、惯性导航、惯性稳控方面的优势，将惯性技术、伺服稳定跟踪技术、信标识别与跟踪技术、微波通信技术有机融合，突破了低成本MEMS惯导与信标反馈跟踪有机结合等关键技术，研制开发了低轮廓车载平板动中通、中轮廓车载动中通、船载动中通等三个系列6个型号的产品，并已在车载应急通信、舰船指挥系统等领域得到成功应用。
动中通开环方法
开环方法利用GPS定位信息为天线定向，并且重新定位给定当前航向的终端。然而，北京动中通报价，小范围内的精度定位是非常困难（和昂贵）的。它是依靠惯性导航系统和GPS来实现开环跟踪的。此外，船载动中通报价，惯性导航系统离不开GPS测量，很难避免天线罩对Ka波段信号的折射，船载动中通报价，所以由此造成的指示角的变化和大的偏差也会使惯导系统产生误差。（上图为惯性导航系统）
不同形式的动中通
“动中通”是新兴概念，美国称“Satcom on the move” 这一概念不是传统意义上的移动通信业务（MSS），因为国际电联（ITU）早有定义，将通信业务分为两类，一类是固定业务（FSS）另一类是移动业务（MSS），并且划分了各自通信使用的频段。单脉冲跟踪式：利用多个方向上通信信号强弱以及和差关系，短期内，即时调整天线指向的偏差，即时调整天线的指向，据此实现跟踪。
惯性导航跟踪式：利用惯性导航系统建立一个坐标基准，通过前馈伺服控制系统，使天线稳定在坐标基中，不受运动干扰，始终对准通信。
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